Diesmal war die Fahrt voll ausgebucht, denn 15 Boote auf dem Radebeuler Bootsanh\u00e4nger und 3 Boote auf unserem Bus sind das Maximum. Da es eine Fahrt mit Zeltausr\u00fcstung ist, musste auch im Bus ausreichend Platz gelassen werden. Die ersten Meldungen trudelten schon Mitte Februar ein, bis dann 14 Tage vor Meldeschluss die Teilnehmerliste mit Kanuten aus Berlin, Donauw\u00f6rth Dessau, Leipzig, Niedersachsen, Osterwieck, Radebeul, Sch\u00f6nburg und Coswig komplett war. 3 Krankmeldungen in letzter Minute entsch\u00e4rften die Situation, so dass 17 Sportler\/innen alle in Einerkajaks auf die Reise gingen. 12 Teilnehmer fuhren p\u00fcnktlich und preiswert mit der Eisenbahn. Der Rest kam zeitgleich mit dem Bus in Usti an. Die 1.Etappe f\u00fchrte bei Sonnenschein \u00fcber knapp 30 km durch die Ausl\u00e4ufer des B\u00f6hmischen Mittelgebirges von Usti nach Decin. Dort stand ein 2014 neu er\u00f6ffneter Zeltplatz mit gutem Service und vern\u00fcnftigen Preisen zur Verf\u00fcgung. Eine Schlossbesichtigung rundete diesen sch\u00f6nen Paddeltag ab. Der n\u00e4chste Tag f\u00fchrte durch die landschaftlich sch\u00f6nste Etappe von Decin nach Pirna \u00fcber 50 km. Mittagessen gab es in guter Qualit\u00e4t in Hrensko. Das Pirnaer Ruderbootshaus bot uns f\u00fcr die Nacht eine vern\u00fcnftige aber auch recht preisintensive Unterkunft. Die Schlussetappe nach Coswig \u00fcber 40 km zog sich durch einen steifen Gegenwind ganz sch\u00f6n in die L\u00e4nge. Zum Abschlusskaffee im Coswiger Bootshaus waren dann alle wieder beisammen und um einige Erlebnisse und Erfahrungen reicher. Die Stadtf\u00fchrungen in Decin und Pirna sorgten bei allen Teilnehmern f\u00fcr eine Erweiterung des Wissens. Die abschlie\u00dfende Bewertung der Fahrt stellte die gute Kameradschaft und gegenseitige Hilfsbereitschaft in den Vordergrund, machte aber auch auf die Gefahren durch die zunehmende Motorbootraserei aufmerksam. Insgesamt war es eine anspruchsvolle, durch den harten Gegenwind allerdings recht anstrengende wenn auch regenfreie Gep\u00e4ckfahrt. Bleibt zum Schluss nur noch ein Dankesch\u00f6n an die Fahrtenleiter, den Stadtf\u00fchrer und den Busfahrer f\u00fcr ihren selbstlosen Einsatz.<\/p>\n
W. Thon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"